12 + 1
Carrera de levas: 4,25″ o 107 mm
Profundidad de embutido (Altura de casquillo): 2″ o 50 mm

Alimentador tipo Zig-Zag Platarg: entrada de material frontal
Cizalla tipo guillotina
Embrague de seguridad en eje lateral
Estaciones de sujeción neumático-mecánicas en Etapas 4, 5 y 6
Conjunto de almohadilla de presión instalado en Etapa 3
Unidad de triple sujeción neumática/mecánica instalada en Etapas 4, 5 y 6
Inversor AC Toshiba

Golpes por minuto (SPM): 30 – 120
Embrague y freno neumáticos
Unidad Platarg MK6 Transprobe
5 expulsores verticales instalados en Etapas 6-10
Sistema de bomba de aceite Dropsa
Protecciones acústicas completas
Correas de eslabones tipo “nut link” instaladas en volante
Sistema eléctrico: Platarg

Carreras por etapa:

• Etapa 1 – 48 mm

• Etapa 2 – 63 mm

• Etapa 3 – 63 mm

• Etapa 4 – 88 mm

• Etapa 5 – 101 mm

• Etapas 6 a 12 – 107 mm